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| ABmot 400 |
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| ABmot 400 |
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政府専用車両（MAV４３気動車） 愛称：KADAR KOCSI、カダール（共産党書記長）車 |
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前後が動力車両で３両編成から成っていた。 |
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Cb系気動車 愛称：HARGITA（ハルギタ） 鉄道史公園 |
データ | |||||
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ABnymot気動車 愛称：BEKA（カエル） |
データ | ||||
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BCmot３７９気動車 ２００９年よりセンテンドレ、シュカンゼン内（民族村）で約２ｋｍの線路を引き運転されている。 |
データ | |||||
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Bzmot気動車 ４００番台 |
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Ｂｚｍｏｔ気動車 |
データ | |||
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| Ｍ６１ディーゼル機関車 愛称：NOHAB（ノハブ） | ||||||
| 左３枚は２７６１型（旧M６１）、旅客及び貨物運搬では退いたが、工事現場への運搬ではまだ現役。 | ||||||
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| Ｍｋ４９ディーゼル機関車・狭軌 | ||
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| Ｍｋ４８ディーゼル機関車・狭軌 | ||||
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| M44ディーゼル機関車 オリジナルカラー | ||||
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| Ｍ４１ディーゼル機関車 愛称：Ｃｓoｒｇo（ガラガラ） | ||||
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| Ｍ３１ディーゼル機関車 愛称：Ｚｅｔｏｒ（ゼトル）、オリジナルカラー | データ | ||||
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| M32ディーゼル機関車 オリジナルカラー | ||||
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| Dmot 狭軌 | GySEV、FERTOBOZ駅に放置されている | |
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| ABymoｔ気動車 愛称：BEKA（カエル） | データ | Ｂｘ４４４２１ | ||
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６３−４１系気動車 愛称：TEGLA(レンガ)、PUTYIN（プーチン） |
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Ｍ４６ディーゼル機関車 鉄道史公園 |
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| Ｍｋ４５ディーゼル機関車・狭軌 | ||||
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| Ｍ４３ディーゼル機関車 愛称：Ｄａｃｉａ（ダチア、ルーマニア製） | |||||
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| M３８ディーゼル機関車 鉄道史公園 | |
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| Ｍ２８ディーゼル機関車 愛称：Ｍａｚｓｏｌａ（干しブドウ） | |||||
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Ｂａｍｏｔ気動車 |
| データ |
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Aamot系気動車 愛称：ARPAD（アールパード） 鉄道史公園 |
データ | ||||
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Ｃａ系気動車 |
| データ |
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| ＭＤmot ディーゼル機関車 愛称：Ｐｉｒｏｓｋａ（赤頭巾ちゃん） | データ | |||
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| Ｍ６３ディーゼル機関車 愛称：ＧYIK（トカゲ） 鉄道史公園 | ||||
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| Ｍ６２ディーゼル機関車 愛称：ＳZERGEJ（セルゲイ） | 改良型300番台 | ||||
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| Ｍ４７ディーゼル機関車：愛称：Ｄａｃｉａ（ダチア） 左より6枚は改良型。 | ||||||||
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| Ｍ３２ディーゼル機関車 愛称：Ｇｏ−ｋａｒｔ（ゴーカート） | |||
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| M６２ディーゼル機関車 １号車、オリジナルカラー | １５２６ｍｍ軌間用の500番台、ウクライナ国境近くに配属 | ||||
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ABｂmot気動車 愛称：BOBE（ボォベ） 鉄道史公園 |
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Bbmot気動車 愛称：BOBE（ボォベ） |
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BCmot４６８気動車 １９３４年製造 |
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６３−１２系気動車 |
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６３−４２系気動車 愛称：VISLI（ソーセージ）、DESIRO（デシロ） |
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ドイツSIEMENS社製、２００３年９月２６日よりブダペスト・エステルゴム間で運行開始。これによりこの区間でのBzmot気動車の運転が無くなり、６３−４１、M４１ディーゼル機関車牽引の客車列車、そしてこの６３−４２で運行される。また今までなかったこの区間での１等車が誕生し、客車以外すべてが冷房車になる。 |
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| Ｍ４４ディーゼル機関車 愛称：Ｂｏ−Ｂｏ（ボボ） | |||||
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| M40ディーゼル機関車 オリジナルカラー | ||||
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| Ｍ４０ディーゼル機関車 愛称：Ｐúｐｏｓ（こぶ） | ||||
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| M31ディーゼル機関車 | |||||