V43電気機関車
1960年代始め国鉄では電化拡大を進め、数、質と共にそれに値する電気機関車が必要であった。
この要望を短期間に達成するには、外国のライセンス生産でのみ可能に出来た。国鉄は1963年より、
多目的すなわち旅客及び貨物運搬に適したV43、シリコン整流型機関車の購入を始めた。
この機関車が国鉄の主流となり、1963−1982年の間に379台製造された。
Ganz電気製作所、Ganz−MAVAG社製
主要諸元一覧表 | |
車軸配列 | B'B' |
軌間 | 1435 mm |
最高速度 | 時速130km |
車輪直径 | 1180 mm |
全長 | 15700 mm |
ボギーホイールベース | 2300 mm |
全高 | 4565 mm |
全幅 | 3110 mm |
電圧 | 25 kV, 50 Hz |
最大電圧 | 27,5 kV |
最小電圧 | 18,8 kV |
最大出力 | 2140 kW |